Бетонные полусферы купить для парковки, тротуара. Цены в Москве

Бетонные полусферы купить для парковки, тротуара. цены в москве

Варианты установки: самостоятельный барьер или архитектурный ансамбль?

Полусферы из бетона могут устанавливаться в качестве отдельных парковочных ограничителей или временных дорожных указателей. Диаметр и высота таких ограждений из бетона могут быть совершенно разными, что позволяет одинаково успешно использовать их как на больших территориях, так и в условиях ограниченного пространства.

Но бетонные полусферы могут использоваться не только в качестве самостоятельного ограничителя движения. Они прекрасно сочетаются с другими архитектурными формами из бетона: урнами, скамейками, столбиками, вазонами. Ансамбли из таких конструкций – практичные, долговечные и функциональные – станут прекрасным эстетичным дополнением любого городского пейзажа!

Где купить

Приобрести ограничитель парковки можно у специализированных компаний, которые производят различные изделия из бетона по типовым размерам или индивидуальному заказу. Перед тем, как осуществлять заказ, желательно изучить условия производства, отзывы об изделиях предприятия – все бетонные элементы должны создаваться из раствора определенной марки из высококачественного цемента, с привлечением специального оборудования, с точным соблюдением технологии.

Убедившись в качестве продукции компании, стоит обратить внимание на цены, дополнительные услуги (доставка, погрузка/разгрузка сфер на объекте и т.д.), условия (часто компании оптовым покупателям предоставляют скидки).

Так, цены могут отличаться в Москве и регионах, но обычно выгоднее покупать у компаний, расположенных недалеко от объекта (доставлять сферы из Москвы в Санкт-Петербург, например, нерентабельно как минимум из-за оплаты топлива и рабочих часов сотрудников).

Монтаж

Монтируют бетонные полусферы просто: либо погрузчиком поднимают и устанавливают на нужное место (если нет крепления), либо садят на стальные штыри. Во втором случае для штыря на подготовленной территории нужно выполнить отверстие с использование перфоратора. Если конструкция устанавливается стационарно и навсегда, штырь можно замуровать в бетон.

Оптимальное расстояние между полусферами составляет 2 метра (считают от центра одного изделия до центра другого). Устанавливают на идеально ровной площадке, очищенной предварительно от мусора и грязи. Площадка должна быть равной величине изделия.

Обычно считается, что никаких отдельных документов и разрешений на установку элементов не требуется. Но по правилам разрешение получают там, где собираются установить конструкцию. Так, в случае установки в жилом дворе потребуется согласие на то двух третей жильцов.

Для установки бетонной полусферы на частной территории разрешений и документов оформлять не нужно – владелец земельного участка и строения на нем волен делать все, что ему хочется (не нарушая закон, естественно, и не создавая опасности для других людей).

Особенности и цена бетонной полусферы

Дорожные ограничители должны служить многие десятки лет. Для усиления надежности состава в жидкий раствор добавляется спецгель, который замедляет застывание бетона. Для эксплуатации ограждение готово уже через неделю. Но окончательное затвердение происходит в течение трех месяцев. За это время конструкция достигает максимальной прочности.

Цена одного блока составляет 690 рублей.

Закупить в Москве полусферы бетонные антипарковочные можно по адресу: Московская обл., Пушкинский район, пос. Лесные Поляны, ул. Центральная, д.15 а. Доставку по Москве и области компания выполняет на собственных автомобилях. В регионы товар доставляется с привлечением сотрудничающих фирм – «КИТ», «ПЭК», «Деловые линии».

Смета для монтажа полушаров составляется за 10 минут. Для расчета нужно знать количество конструкций, площадь ограждаемой территории, цель установки заграждений.

Производство

Столбики, сферы и другие оградительные конструкции производятся по схожему алгоритму. Бетонные изделия создают из высококачественного цемента и дополнительных компонентов в составе. Специальные присадки повышают стойкость к морозу, перепадам влаги/температур, ультрафиолету, износу, механическим воздействиям.

Как правило, для создания полусфер применяют бетон марки М400/М500, вовнутрь закладывают стальную арматуру, которая упрочняет изделие и делает более надежным монтаж. Сам процесс производства простой: в условиях завода готовят по рецепту смесь, заливают в формы с арматурой, дают застыть, достают из форм, позволяют набрать полную прочность.

Кроме того, полусферы могут быть изготовлены из мытого бетона, бетона с гранитной крошкой, цветных смесей. Все материалы экологически безопасны, прочные и надежные. Также возможна окраска изделий после заливки и застывания – для этого используются фасадные краски, которые желательно регулярно обновлять. Введение пигмента в раствор гарантирует более долговечный результат.

Могут производиться полусферы с отверстиями внутри различного диаметра – они нужны для закладки рекламных щитов, дорожных указателей, барьеров для парковки и т.д.

Процесс монтажа бетонных полусфер

Установка бетонных полусфер – процесс достаточно простой и непродолжительный по времени, он не требует предварительных подготовительных работ. Установить изделия можно буквально за полчаса. Это достаточно небольшой промежуток времени, что позволяет по завершению работ быстро возобновить заблокированное дорожное движение.

Процесс монтирования бетонных полусфер представляет собой их крепление к дорожному покрытию с помощью вмонтированного металлического стержня. Для этого в асфальте необходимо высверлить отверстие, в которое вставляется этот специальный штырь. На завершающем этапе монтажа вся конструкция закрепляется бетонным раствором.

После высыхания фиксирующего состава бетонная полусфера считается полностью готовой к эксплуатации в качестве высокопрочного и функционального ограничителя движения.

Размеры

Полусфера – парковочный элемент, который чаще всего используется для ограничения движения автомобильного транспорта. Для людей же сферы полностью безопасны и не представляют преграды. Наиболее оптимальный размер элемента – 40-65 сантиметров в диаметре и 20-30 сантиметров в высоту. Вес таких полусфер составляет 30-140 килограммов.

1. Минимальный размер (высота и диаметр) – 20 и 40 сантиметров.
2. Максимальный размер (высота и диаметр) – 50 и 100 сантиметров.
3. Наиболее распространенные размеры (высота и диаметр) – 30 и 60 сантиметров (120 килограммов), 30 и 50 сантиметров (110 килограммов), 30 и 40 сантиметров (65 килограммов).

Установка бетонных полусфер

Фабрика «Арсенал Проектирование» выпускает ограничители диаметром 500 мм и высотой 250 мм. Габариты, конфигурация могут изменяться в зависимости от заказа. При изготовлении бетонных полусфер добавляются цемент, песок с гранитной крошкой, щебень. Класс бетона В35w16.

Его вносят для сооружения важных объектов – тоннелей, мостов. Для основательности внутрь основания конструкции вставляется металлическая арматура. Изделия окрашиваются дорожной светящейся краской для недопущения случайного столкновения с ними. В эстетическом отношении полусферы выглядят привлекательней, чем обычные прямоугольные блоки.

Сфера применения железобетонных конструкций:

Устанавливают системы временно или постоянно. В первом случае они меньше. Это делается для облегчения демонтажа и недопущения нарушения целостности. Укладывают полусферы для перекрытия движения транспорта или изменения направления пешеходов во время массового скопления людей.

Тяжелые полусферы выдерживают любое проявление вандализма, в отличие от металлических ограждений или небольших столбиков. Сдвинуть их с места без спецтехники невозможно. За ними легко ухаживать. Для этого достаточно красить один раз в несколько лет.

Устанавливаются бетонные ограждения для парковки на расстоянии 2 м друг от друга. Торчащий из конструкции штырь вставляют в заранее подготовленное углубление и заливают бетоном.

Для установки блока во дворе многоэтажного дома нужно получить разрешение жильцов при числе голосов не менее 2/3 от общего количества там проживающих людей. Обязательно согласование с аварийными службами:

Самовольное размещение приведет к демонтажу, так как перекрытие может создать помеху для проезда спецтехники.