Что делать, если на машину упал забор | Автоюрист Москва

Что использовать для гашения звуков

Лучшие характеристики по поглощению звуков имеет специальная базальтовая акустическая вата, но она боится влажности. Чтобы защитить ее от влаги, нужно будет упаковать во влагозащитную мембрану. Причем мембрана должна хорошо пропускать звуки. А упаковка должна быть герметичной, чего не так и просто добиться. В общем, вариант получится хороший по характеристикам, но дорогой. Акустическая каменная вата дорога, мембрана тоже.

Дешевле применить минеральную вату (минвату). Она не боится намокания, но с ней плохо работать. Даже в защитной одежде микроволокна проникают везде. Зато экономнее, хоть и несколько хуже по характеристикам.

Есть еще один вариант — звукоизоляционная мембрана. Это относительно новый материал. Продается в рулонах, имеет толщину 3-8 мм, снижение уровня шумов при этом — не менее 40 дБ. Некоторые виды морозоустойчивы, не боятся влаги. Так что для заборов подходят. Но вот цена не всегда гуманная.

Некоторые советуют заполнить звукоизоляционные панели забора керамзитом. Он пористый, неплохо глушит звуки. Все так. Вот только он очень гигроскопичен. Но, что хуже, он плохо отдает влагу. Если планируете использовать для гашения звуков его, конструкцию надо будет продумать так, чтобы была хорошая вентиляция.

Что делать, если ваш забор снесли и скрылись с места дтп? испытано на себе

Виды стоянок

Одна из главных целей городской стоянки — компактно разместить как можно большее количество автомобилей. Поэтому так важно разграничение отдельных мест под авто и продуманная организация планировки на парковке.

Для начала стоит разобраться, какие типы стоянок существуют, чтобы понять, какие ограждения для парковки им подходят. По географии размещения выделяют:

• Стоянки возле объектов общегородского назначения. К ним относят парковки около торгово-развлекательных центров, дворцов спорта, культуры, образовательных учреждений, у вокзалов и аэропортов и т. п. Они могут быть бесплатными или с оплатой за час. Используют парковочные места, как правило, недолго и не на постоянной основе;
• Стоянки в нежилом секторе — это обычно парковки у мест работы граждан. К ним относят парковочную территорию возле заводов, строений коммунального хозяйства. Могут быть выделены как постоянные места для работников, так и дополнительные — для клиентов организации;
• Парковки в жилом секторе. К этой группе можно отнести парковки во дворе, районные парковки, оборудованные гаражи-стоянки. Основной их признак — близость к жилым зданиям, благодаря чему и возникает постоянство использования. За место платят как посуточно, так и сразу за месяц или год;
• Парковочные места на объектах городского движения (вдоль улиц, на площадях). Обычно парковка отдельно взятого автомобиля носит временный характер;
• Перехватывающие парковки характеризуются близостью к остановкам общественного транспорта. Они предназначены для непродолжительного хранения автомобилей тех владельцев, которые предпочитают продолжить передвижение на другом виде транспорта.

По длительности хранения авто выделяют постоянное, временное и сезонное. Как уже упоминалось, на постоянной основе автомобиль, как правило, занимает места на стоянках возле работы и у дома во дворе. Временное размещение транспорта возможно практически на любом типе стоянок.

Сезонное хранение транспортных единиц особенно типично для летних вариантов средств передвижения (мотоциклы, мопеды, автомобили без верха), а также для определенной техники (снегоуборочная техника, поливальные машины, ремонтная дорожная техника).

Стоянки могут быть также отдельно стоящими, то есть расположенными независимо от каких-либо построек, и пристроенными. Существуют и встроенные гаражи-стоянки с возможностью парковки внутри зданий и под ними.

Среди них выделяют одно- и многоэтажные стоянки. Между этажами перемещение автомобилей может быть организовано по-разному. Выезд или осуществляется самостоятельно, или с применением автоматических средств перемещения. При наличии ограждений для стоянки площадка считается закрытой.

Для лучшей изоляции от шума

Пару моментов насчет звукоизоляции. Как правило, шумопоглощающий забор состоит из столбов/стоек и заполнения. Для максимальной защиты, промежутков между столбами и заполнением быть не должно. В каменных/кирпичных/бетонных столбах можно даже сделать канавки под установку рам с заполнением. Или просто вставлять щиты заполнения в сделанные углубления.

Если планируете использовать металлические стойки, то больше подходит двутавр, чем традиционные трубы. Он и по несущей способности лучше, и легко можно добиться отсутствия щелей. Да, он дороже, но именно его применяют при строительстве высоких противошумных заборов.

Верхнюю звукоотражающую часть лучше сделать не вертикальной, а под наклоном в сторону источника шума. В идеале — со скруглением. В таком случае отраженные волны будут «падать» близко к забору, что улучшит ситуацию с поглощением. Но скругление делать довольно сложно и не со всем материалами это возможно. Просто наклон с небольшим углом (22-24°) — уже хорошо.

Если кроме шума беспокоит еще и вибрация, при установке стоит применять виброгасящие прокладки. В простейшем случае — куски резины, ну а для более профессионального подхода — покупать специальные. При сильной вибрации надо будет и при заливке фундамента устанавливать виброгасящие элементы. Все это даст развязку от вибраций и низкой составляющей звуковых волн.

Оформление и подача искового заявления

Исковое заявление подается по месту регистрации ответчика – его юридическому адресу. Документ оформляется по правилам, указанным в ст. 131-132 ГПК РФ. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу, то исковое заявление может быт предоставлено в арбитражный суд по месту регистрации ответчика. Для этого может понадобиться получить выписку ЕГРЮЛ. Госпошлина рассчитывается по ст. 333.19 НК РФ.

В исковом заявлении должна быть обозначена доскональная информация о сторонах судебного разбирательства, включая третьи лица. Копии искового заявления и документов должны быть разосланы всем участникам разбирательства еще до подачи заявления в суд. Сам иск предоставляется через канцелярию суда или портал «электронное правосудие».

Для подачи иска понадобится учетная запись в ЕСИА, а также усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП), которая должна быть у заявителя или его представителя по доверенности. В исковом заявлении должны указываться подробности спорной ситуации: дата, время, место происшествия, какие действия предпринял потерпевший самостоятельно для восстановления нарушенного права.

https://www.youtube.com/watch?v=GzPJCqrzCgA

К исковому заявлению (если оно направляется в бумажном виде) прилагается:

1. Копия паспорта заявителя.
2. Копии документов на автомобиль – ПТС, СТС.
3. Копия постановления из полиции об отказе в возбуждении уголовного дела (если заявитель обращался в полицию).
4. Копии документов, подтверждающих, что заявитель старался уладить спор в досудебном порядке.
5. Копию отчета об ущербе машине.
6. Копии смет, чеков, если машина была отремонтирована до обращения в суд. Но рекомендуется не чинить авто до принятия судом решения по существу и реализации возможности на его обжалование.
7. Квитанция об оплате госпошлины.

Если с иском обращается представитель по доверенности, то к заявлению нужно приложить копию нотариально удостоверенного документа, либо доверенность, удостоверенную руководителем юридического лица. Если иск подается в электронном виде, то все документы должны прилагаться  к иску в виде черно-белых отсканированных копий.

В течение пяти дней с момента подачи документов суд принимает решение о принятии иска к производству или возвращает иск, отказывает в принятии документов с предоставлением мотивированного письменного отказа. Дело рассматривается в суде в течение двух-трех месяцев.

После принятия судом решения по существу у сторон есть один месяц на то, чтобы обжаловать акт в апелляционной инстанции. Когда судебное решение вступает в силу, взыскатель вправе получить исполнительный лист на руки и предоставить его судебному приставу-исполнителю.

Также можно ходатайствовать в суде о том, чтобы исполнительный лист был направлен судом в электронном виде без участия взыскателя. Тогда пристав после получения документа инициирует исполнительное дело самостоятельно и вправе принимать меры для принудительного исполнения судебного решения.

Взыскать ущерб за поврежденный забором автомобиль возможно. Но следует учитывать процессуальные затраты, целесообразность длительного разбирательства, а также отношения сторон к происшествию. Если повреждения значительны, то обращаться с претензией и иском рекомендуется в любом случае.

Следует оценить перспективы спорной ситуации и заблаговременно заручиться поддержкой юриста. Также при наличии конфликта с виновником происшествия, особенно когда в его действиях есть признаки преступления, помимо полиции, ситуацию можно придать огласке в средствах массовой информации.

Порядок действий собственника машины

До того как приедет полиция необходимо:

1. Осмотреть автомобиль, убедиться, что при падении забора не пострадали люди.
2. Сфотографировать разбитую машину. Снимки должны быть детальными. Нужно зафиксировать все повреждения, положение упавшего забора относительно машины и других предметов. Также следует подробно снять парковочное пространство, указать ориентиры, которые позволяют определить местность: адрес, близлежащие многоэтажные дома и другие объекты. Если на месте происшествии остался виновник падения, его транспортное средство: автомобиль, строительную технику, инструменты, то это желательно отобразить на фотографии. При наличии возможности выполнить видеосъемку ее желательно сделать, сопроводив происшествия подробными комментариями. В суде видеозапись может быть принята в качестве одного из доказательств вины управляющей компании или другого лица, виновного в повреждении машины.
3. Заручиться поддержкой свидетелей, если они есть. Также можно попробовать обратиться в управляющую компанию с заявлением о предоставлении записей с камер видеонаблюдения. Аналогичную просьбу можно адресовать магазинам, коммерческим объектам, которые расположены рядом с местом происшествия. Есть вероятность, что они предоставят записи без вмешательства полиции. После приезда сотрудников правоохранительных органов необходимо убедиться, что в акте осмотра места происшествия указаны все обстоятельства инцидента – обозначены повреждения автомобиля, зафиксирована причинно-следственная связь между падением забора и повреждениями. Также желательно, чтобы сотрудник полиции вписал в акт сведения о возможном наличии скрытых повреждений. Документы о происшествии должны быть оформлены полицией в течение двух недель после обращения. У сотрудника полиции следует взять талон КУСП, а также получить копию постановления об отказе в возбуждении уголовного дела. Документ необходим для того, чтобы уполномоченный сотрудник правоохранительных органов указал все обстоятельства происшествия. Это поможет в дальнейшем обозначить событие правонарушения при подготовке досудебной претензии и обращении в суд.
4. Обратиться к предполагаемому виновнику ущерба. Если забор упал на придомовой территории и управляющая организация или собственник объекта идут на контакт, то можно составить акт о происшествии, согласовать сумму причиненного материального вреда. Но часто предполагаемый виновник, человек или юридическое лицо, которые установили забор с нарушениями, уклоняются от общения с потерпевшими. Тогда общаться следует официальным способом – через заказные письма. Если вручать претензии лично, то можно столкнуться с открытым игнорированием законных интересов: документы и письма будут «теряться», а компания не будет отвечать на звонки. Если компания дорожит своей деловой репутацией –  например, управляющая организация или застройщик, то они могут не доводить дело суда, стараться не предавать огласке происшествие, особенно когда в действиях компании есть нарушения, которые могут быть установлены прокуратурой, жилищной инспекцией и другими надзорными ведомствами. Тогда стороны могут подписать соглашение о возмещении ущерба, что желательно для собственника машины, особенно когда повреждения автомобиля незначительны. Сложнее с собственником частного домовладения или компаниями-подрядчиками, установившими забор. Тогда вышеуказанные лица могут отрицать свою ответственность, ссылаясь на то, что машина припаркована неправильно, в падении забора виноваты подрядчик (арендатор) либо форс-мажорные обстоятельства – непогода, сильный ветер. В таком случае добиться возмещения ущерба получится только в судебном порядке.
5. Сделать независимую оценку ущерба автомобиля. Заказать отчет следует в лицензированной компаний, из реестра Минюста РФ. В отчете эксперта должно быть подробное описание повреждений, обозначена сумма, которая понадобится для покупки запчастей и восстановления машины. Расходы на экспертизу могут быть включены в досудебную претензию и исковое заявление. Если суд удовлетворит иск, то затрата будут взысканы с ответчика. О времени и месте экспертизы должен быть уведомлен предполагаемый виновник ущерба. Его следует уведомить заказным письмом не позднее 7-10 дней до даты выполнения экспертных мероприятий.
6. После экспертизы необходимо оформить досудебную претензию и направить ее виновнику ущерба. До этого следует выяснить юридический и фактический адреса компании, которой принадлежит земля, где случилось происшествие, установить, кто отвечает за эксплуатацию забора. Возможно, понадобится привлечь к ответственности нескольких лиц: собственника земельного участка, арендатора, компанию-подрядчика, которая ведет строительно-монтажные и другие работы,  ответственна за соблюдение строительно-технических норм и безопасности. В претензии следует досконально обозначить события происшествия, перечислить повреждений, указать факт обращения в полицию. К бланку документа нужно приложить копию отчета о повреждениях. В претензии нужно указать реквизиты, по которым следует произвести зачисления на счет потерпевшего. Следует оставить контактные данные, по которым представители виновника могут связаться с потерпевшим. Документы досудебного характера нужно направлять заказным письмом с описью вложения. Можно оставить их под роспись уполномоченного специалиста и в офисе компании, но тогда нет никакой гарантии, что претензия будет зарегистрирована и ответ на нее поступит в требуемые сроки  (обычно 10 дней с момента получения). Дополнительно к претензии нужно приложить копии документов – сметы, чеков – если ремонт машины произведен самостоятельно.

Направление претензии не гарантирует положительного результата. Но это будет свидетельствовать о том, что потерпевший старался уладить спор в досудебном порядке. Не следует вступать в конфликты и перепалки с потерпевшим, заниматься самоуправством, что-то доказывать и угрожать.

Проходил мимо

21 января 2023 в 10.50 утра я проезжала на своей Витаре во дворе дома №11 по ул. Никулинская. Во время движения справа на автомобиль упало плохо закрепленное ограждение. Я остановила машину. Пока выходила из автомобиля, сотрудники стройки уже поднимали ограждение и ставили его на место.

Но факт падения может подтвердить свидетель, проезжавший навстречу. Он оставил мне свои данные и телефон. Повреждения я зафиксировала на фото на мобильный телефон, также есть фото участка ограждения со следами краски от моей машины и фото «спешной» установки ограждения рабочими стройки.

На место вызвали прораба. Он представился Рустемом, сказал, что «по-человечески меня понимает, но платить из своего кармана не хочет». Потом, посовещавшись с руководством, он предложил наличные, но не больше 10 тысяч. У меня достаточно глубокие царапины на пассажирской двери и на правом крыле.

Я ждала сотрудников ГИБДД 6 часов! Но в результате в 16.45 приехала машина ОВО, с дознавателем, фотоэкспертом и понятым. Они видели как рабочие чинили забор. Последние же, в свою очередь, завидев сотрудников милиции, бросились убегать «с места преступления».

Машину сфотографировали, повезли меня в ОВД «Тропарево-Никулино» в Олимпийской деревне. Там заставили написать заявление: «Прошу выдать справку в страховую компанию по факту повреждения. «, хотя я раз 10 сказала, что у меня НЕТ КАСКО. Потом я писала объяснительную, но в ней из-за усталости забыла указать кому принадлежало ограждение ( компания ТЕПЛОЦЕНТРСТРОЙ).

Затем я пошла к дознавателю. Он в протоколе написал о характере обнаруженных повреждений и все! Ни о заборе, ни о стройке там не было ни слова! но так как все написанное было верным, я это подписала. В протоколе была еще одна страница, которую должен был заполнить фотоэксперт, но так как он был очень занят, меня настоятельно поросили эту страницу просто подписать, а эксперт ее должен был заполнить на следующий день.

Копию протокола мне дать отказались, так как на ней не было подписи эксперта, его заключения и подписи начальника ОД ОВД. Сказали, что так как я в объяснении указала,что причиненный ущерб для себя считаю значительным, дело будет передано в прокуратуру, которая скорее всего его рассматривать не будет, так как забор упал сам и это «несчастный случай», а КАСКО у меня нет!

Напоследок мне сказали, что в течение 10 дней вызовут на допрос, а потом примут решение и пригласят забрать бумаги. А потом я уже сама должна бороться за свои права!

Помогите мне, пожалуйста! Как правильно поступить, чтобы добиться возмещения от ТЕПЛОЦЕНТРСТРОЯ за покраску автомобиля и за прокат другого на время ремонта. У меня грудной ребенок и я одновременно еще и учусь в институте и без машины мне ну никак не обойтись!

Источник

Самый дешевый поглощающий шумы забор

Самый простой вариант шумопоглощающего ограждения — сплошной деревянный забор с набитыми со стороны источника шума деревянными планками. Планки располагают «елочкой» или через некоторые промежутки параллельно и перпендикулярно грунту. Эти планки создают дополнительные направляющие для рассеивания звуковых волн.

Еще вариант недорогой ограды с хорошим звукопоглощением — двойной деревянный забор (на фото выше справа). Доски можно набивать с небольшим зазором, но второй ряд должен перекрывать эти зазоры. Причем зазор приходится на середину доски следующего ряда.

Можете выбирать любой из способов формирования заполнения шумопоглощающего деревянного забора. Но для хорошей защиты от звуков, подгонка досок должна быть идеальной. Не должно быть даже небольших щелей. Планки (на фото вверху слева) можно использовать именно для того, чтобы закрыть стыки и возможные щели.

Есть еще одна методика строительства забора, которая дает очень неплохое снижение уровня шума. Доски устанавливаются горизонтально, но не встык, как мы привыкли, а под небольшим углом. Нижний край следующей доски накрывает край расположенной ниже. Также получается некоторая «елочка», но из досок, а не из планок. Этот забор еще называют «американкой».

Для регионов с невысокой ценой на древесину — это наиболее простые и дешевые шумопоглощающие заборы. Для дачи тяжело найти что-то получше. Но минусы все те же: необходимость ухода для сохранения привлекательного вида. Если идея вам понравилась, но ухаживать за древесиной «не улыбается», можете сделать то же, но из ДПК.

Сравнение ограждений

Кирпичные заборы за счет большей массы более эффективны. Они долговечны, но дороги. Если учесть, что для качественной защиты от шума высота забора должна быть хотя бы 2,5 метра в высоту (а лучше еще выше), и не в четверть, и даже не в половину кирпича толщиной, понятно, почему стараются найти варианты подешевле.

Один из наиболее эффективных в плане звукозащиты — габион. За счет неоднородного заполнения и большой массы он, действительно, эффективен. Но представьте, что вам надо возвести такую стену высотой 2,5 метра…

Бетонные заборы относительно недороги, но нравятся далеко не всем. Да и тяжело найти качественные. За счет пористой структуры бетон частично поглощает звуки, частично отражает. А модное нынче оформление по типу каменной кладки дополнительно рассеивает звуки. Так что вариант, относительно, неплохой.

Если кирпичный и бетонный забор вас не устраивают, остаются с заполнением из оргстекла или поликарбоната. Надеяться на то, что подобное ограждение сильно поспособствует тишине, не стоит. Звуковая волна не исчезнет, а лишь отразится. Если у вас напротив соседский дом, то они получат дополнительный шум. Это отношений не улучшит.

А если у соседей такой же поликарбонатный забор, то вы останетесь практически с тем же уровнем шума, что и без забора вообще. Если хотите действительно снизить уровень звуков на участке, либо ставьте кирпичный/бетонный забор, либо делайте ограду с шумопоглощением.

Типы и применение

Бетонное ограждение для парковки может быть выполнено в любой форме, конфигурации. Наиболее популярными малыми архитектурными формами являются: столбы разного сечения и высоты, отлитые из бетона полусферы, тумбы любых размеров, конусы, пирамиды. Основная задача всех этих изделий – препятствование движению автомобилей и пешеходов в определенной зоне или по нужному направлению.

Бетонные полусферы, к примеру, часто применяются для выкладки по периметру парков, пешеходных зон и других мест с интенсивным потоком людей, где нужно ограничить движение транспорта. Особенно это актуально там, где мало удобных парковок и без столбов или тумб все обычно заставлено машинами – авто ставят на игровых площадках, клумбах, газонах, возле торговых центров, мест общественного питания и дворов.

Бетонные парковочные столбики могут быть предназначены для временной установки или постоянной – в таком случае они отличаются по габаритам. Бетонные полусферы обычно монтируются навсегда, могут быть дополнены клумбами, вазонами, дополнительными столбами и т.д.

• Бетонные полусферы – вес от 50 до 110 килограммов, диаметр от 40 до 60 сантиметров
• Столб бетонный – диаметр от 10 сантиметров, высота от 30 до 100 сантиметров
• Конус из бетона – параметры различные
• Бетонная сфера и шар – диаметр может быть разным, как и вес
• Бетонная тумба – может быть квадратной, прямоугольной, конусообрзной и т.д., что обуславливает размеры и вес

Установка

Установка бетонных ограждений осуществляется в соответствии с правилами и нормативами благоустройства города или другого населенного пункта, чем занимаются обычно дорожно-строительные службы (кроме случаев, когда речь идет о личной территории, дворе).

• Подготовка места установки – выравнивание, удаление мусора
• Выполнение в основании отверстия перфоратором
• Если конструкция предполагается стационарная, штырь можно залить бетоном в отверстии, если нет – просто вставить
• При необходимости выполнения временного ограждения или при установке изделий большого веса можно просто смонтировать их ровно по линии или другому ориентиру

Юридическая консультация онлайн