Что такое конкур?
Конкур — самый массовый и популярный вид конного спорта. В этом виде всадник с лошадью должен пройти маршрут, преодолевая установленные на нем препятствия, состоящие из отдельных деревянных частей. При задевании препятствия легко разрушаются, предотвращая тем самым участников от травм и падений. Препятствия конкура достаточно разнообразны: отвесные жердевые заборы (чухонцы), параллельные брусья (оксеры), обтекаемой формы тройники, каменные стенки, мосты и прочие конструкции из дерева, канавы с водой – открытые и с установленными над ними препятствиями из жердей, а также их различные комбинации. Высота преград в зависимости от класса соревнований составляет от 100 до 180 см. На маршруте, в соответствии с классом трудности, устанавливаются от 8 до 16 препятствий. Два или три из них представляют собой систему из нескольких барьеров, расположенных на расстоянии 7-12 м.
По своему характеру соревнования по преодолению препятствий довольно разнообразны. Они могут проходить по заранее установленному маршруту с определенной последовательностью прыжков, а иногда всаднику предоставляется самому выбрать маршрут. Бывают соревнования, на которых преодолевается только часть препятствий по выбору всадника, эстафеты с участием двух спортсменов и целый ряд других видов конкуров. Конкур можно считать самым молодым видом конного спорта. Однако, в то же самое время конкур — это самый популярный и массовый среди конников вид конных соревнований. Даже в программе Олимпийских игр конкур занимает особое место. Перед самым закрытием Олимпиады проводится конкур в два гита, по результатам которого разыгрывают «Большой Олимпийский приз по преодолению препятствий».
Началом истории конкура можно считать развитие в Европе в XVIII-XIX веках гладких и барьерных скачек, а так же увлечение знати конными охотами. Для того, чтобы наилучшим образом подготовить охотничью лошадь, проводились специальные прыжковые тренировки, а позже и соревнования, которые и явились первыми соревнованиями по преодолению препятствий.
Страна, которую можно считать родиной конкура – это Франция, где в середине XIX века были проведены первые соревнования по этому виду спорта и назывались они тогда «конкур-иппик», а участвовали в них первое время курсанты школы кавалерии города Сомюра, в том числе и иностранные офицеры, которые учились в этой школе.
Дальнейшее становление и развитие конкура произошло благодаря итальянской кавалерийской школе города Петандо. Капитан этой школы, Федерико Каприлли, создал целую школу «натуральной верховой езды», в которую также входили методики напрыгивания лошади и подготовки всадников.
Соревнования по преодолению препятствий стали быстро распространяться в Европе и Америке, становясь международными видами спорта и завоевывая все больше и больше поклонников. Самым сложным соревнованием по конкуру считается «Большой национальный стипль-чез», который проводится в Великобритании.
Первые соревнования по конкуру, организованные на международном уровне, были проведены в 1902 году в Турине. В соревнованиях участвовали более ста участников из Германии, России, Австрии, Италии, Франции и почти 200 лошадей, а в программу соревнований входили одиночные прыжки в высоту, в длину, турнир по выездке и конкур-иппик.
Конкур в России был выделен в отдельные соревнования в 1898 году, когда были организованы первые соревнования в Петрбурге.
Манеж удобен в плохую погоду, но для многих упражнений нужно большое пространство. Плац на улице с устойчивой поверхностью примерно 60х30 м, с закругленными углами — идеален. Поверхность должна быть уплотнена достаточно для поддержания лошади в момент отталкивания и приземления, должна легко восстанавливаться, чтобы на ней оставался лишь слабый отпечаток копыта. Если грунт слишком мягкий, лошадь может потерять уверенность в себе.
Ваша одежда должна быть удобной и должна позволять вам двигаться свободно. Обувь должна иметь нескользкую подошву и быть гибкой чуть ниже колена, давая некоторую свободу движениям ноги. Она также должна быть достаточно тонкой с внутренней стороны ноги, обеспечивая более чувствительный контакт с боком лошади. Шпоры могут быть одеты для усиления сигналов шенкеля, но они никогда не должны быть острыми. Их нельзя одевать начинающим всадникам. Конкурист больше двигается в седле, чем спортсмен выездки. Короткий жакет должен быть такой длины, чтобы вы не садились на его край, опускаясь в седло, свободным в плечах, не ограничивая движения ваших рук. Шлем необходим всегда.
Плоская поверхность седла позволяет вам ездить с короткими стременами, а вашему телу подниматься и опускаться в седле беспрепятственно. В то же время это седло обеспечивает меньшую безопасность, чем более глубокое, поэтому вам нужна хорошая посадка. Потник должен лежать под седлом так, чтобы его передние и задние края были видны. Он не должен опускаться ниже крыльев седла, иначе вам будет сложнее сохранить контакт с боком лошади. Эластичные вставки в подпругу нужны, чтобы дать лошади большую свободу движений. С подпругой такого типа может понадобиться подперсье или нагрудник. Мексиканский капсюль можно использовать вместо обычного капцуна, чтобы избежать сдавливание чувствительных тканей губ лошади над краями коренных зубов. Скользящий (охотничий) мартингал предупреждает раскачивание повода или прекидывание его через голову, если всадник падает таким образом. Это не должно тянуть голову лошади вниз. Нельзя ограничивать движения головы лошади. Стоперы на поводьях не дают кольцам мартингала сцепляться с трензельными кольцами. Гладко соединенные кольца трензеля-империала хороши для тренинга и соревнований: D-образные кольца не дают трензелю проскакивать вбок через рот лошади, помогая всаднику управлять лошадью. Более строгий трензель, например плетеный трензель, может также подойти для соревнований. Встречается и еще более строгое железо, такое как пелямы или пелямы, совмещенные с мундштуком. Какой трензель выбрать, должен решить ваш тренер. Старайтесь тренировать свою лошадь на фланцевом трензеле-империале. Ногавки надевают, чтобы предотвратить повреждения сухожилий сзади предних ног, на случай, если лошадь заденет их задними ногами при приземлении после препятствия, колокольчики, — чтобы защитить венчик копыта. На задние ноги одевают чаще всего маленькие ногавки (для задних ног), которые закрывают только путовый сустав.
Судейство в конкуре зависит от вида соревнований. Соревнования по конкуру с составом участников, не превышающим 120 человек, судятся тремя судьями. Если за один день будет предположительно пройдено более 120 гитов, судей должно быть четыре, а при превышении цифры в 200 гитов жюри должно состоять не менее, чем из пяти судей. При наличии водного барьера должен выделяться дополнительный судья. Если количество гитов не превышает 50, достаточно двух судей.
В конкуре важную роль играют хорошие взаимоотношения лошади и всадника. И каждый великий конкурист стремится найти общий язык со своей лошадью.
Ворота для левад
Первое требование к ним – удобство открывания и закрывания. Поэтому в основном в левады устанавливают калитки с задвижкой. Встречаются левады и с засовом, но владелец конюшни быстро убеждается в том, что на практике это неудобно: пока выводишь одну лошадь, другие в это время тоже могут покинуть загон.
Для калитки нужны крепкие столбы, желательно металлические, надежные петли, словом, она должна быть устроена основательно. Иначе со временем калитка может просесть и ее придется ремонтировать или вовсе полностью заменять всю конструкцию на новую. Задвижка в свою очередь тоже должна отличаться надежностью, чтобы лошади не смогли ее повредить зубами или открыть.
Левады для лошадей. какому материалу отдать предпочтение?
Регулярные прогулки, или моцион, способствуют укреплению здоровья лошади, положительно влияют на воспроизводство, закаливают организм, делают устойчивой к стрессам нервную систему животного. Прогулки просто необходимы племенным лошадям, да и всем прочим тоже.
Для неработающих лошадей идеальный вид моциона – это проездка в легкой упряжке. Но при большом количестве животных, к примеру, на племенной ферме, каждому животному уделить в этом плане достаточно внимания невозможно. Поэтому лошадей выгуливают в левадах – огороженных участках земли, — где они могут спокойно прогуливаться, общаться с себе подобными и даже бегать.
Основная часть левады – это ограждение, и оно должно быть прочным и безопасным. Прочным – для того, чтобы лошадь не разбила ограждение и не вырвалось на свободу, а безопасным – чтобы животные не поранились при прогулке. Левада должна быть и достаточно высокой. Низкое ограждение лошадь сможет легко преодолеть, да и ограждение средней высоты некоторые резвые скакуны могут без труда перепрыгнуть.
На территории левады необходимо исключить присутствие острых предметов или потенциально опасных для здоровья, кормушки и поилки также должны быть безопасными. Саму же леваду нужно расположить в таком месте, чтобы она всегда оставалась в поле зрения человека. Если животные остаются в леваде и на ночь, желательно провести на ее территорию освещение.
При изготовлении левад руководствуются следующими рекомендациями:
- Оптимальная высота ограждения 1,5 -2 метра
- Количество перекладин между двумя столбиками – не менее 3-х
- Расстояние между двумя столбами – не более 2-2,5 метров
- Вход в леваду должен быть широким – около 2-х метров.
Кроме того, необходимо обращать внимание на покрытие левады, то есть на грунт. Он не может быть скользким или чересчур твердым – это исключит падение лошади во время прогулки и предотвратит его возможные негативные последствия. Что еще важно при обустройстве левады?
Левады из сетки
Неплохой вариант – сетчатый металлический забор, состоящий из отдельных секций с длинными ячейками. Он обладает определенной жесткостью и намного безопаснее сетки рабицы.
В качестве материала для левады не рекомендуется использовать сетку рабицу. Но если вы решили, что такое ограждение будет идеальным, то берите сетку с ячейками маленького размера. Это предупредит застревание копыта лошади в ячейке сетки – а такие случаи бывали. Чтобы лошади не подходили к сетке, внутри загона можно дополнительно возвести ограждение из брусьев.
Металлические левады
Компания «HorsePlus» предлагает купить металлические левады для выгула лошадей. Конечно, можно и обойтись деревянными загонами, но, как показывает практика, такие левады слишком уязвимы перед лошадиной силой и недолговечны в эксплуатации. Лошади могут его грызть, чесаться о перекладины – все это требует, чтобы деревянные перекладины были довольно толстыми, а это приводит к увеличению цены на такое ограждение.
С практической и материальной точки зрения выгоднее ставить левады из металла. Но нужно знать, что металлические трубы, используемые в качестве перекладин должны быть толстыми и хорошо противостоять процессам коррозии. Последнее качество металла в данной ситуации очень ценно: проржавевший острый участок может стать причиной ранения лошади.
Пластиковые и другие виды ограждений
Одними из самых надежных и долговечных левад считаются каменные. Они прослужат века, но имеют свои минусы: их, к сожалению, невозможно перенести на другое место. В отличие от них, металлические левады можно легко демонтировать.
Электрические ограждения
Электрические ограждения, или электропастух. На опорах крепится лента (проводник), на которую периодически подаются высокочастотные импульсы. При прикосновении к ней лошадь получает удар током, не опасный для ее здоровья.
Животные быстро отучаются подходить близко к такому ограждению, но при совместном выгуле, во время шумных лошадиных игр, может случиться так, что лента порвется.
В зимнее время лента становится очень хрупкой и также может быть испорчена самой лошадью или провиснуть под тяжестью образовавшегося на ней льда.