Калитка для забора из профильной трубы своими руками фото чертежи и размеры

Наконец настал черед возведения калитки на нашем участке.

По шагам изложу, как самостоятельно сделать такую практичную и эстетичную калитку.

Такая калитка состоит из двух частей – внешнего и внутреннего каркаса, за счет внутреннего каркаса она более жесткая, а внешний каркас служит обрамлением для листа металлопрофиля.
Такая калитка тихая, надежная, красивая.

Чтобы соорудить такую калитку нам понадобилась профильная труба квадратного сечения 40х40, 40х20 и 20х20 мм и лист металлопрофиля.

Вот наша входная группа, которой требовалась калитка.

Нижняя часть столбиков была выложена, и здесь в нижней части уже приварены уголки для крепления каркаса калитки.

Теперь нам нужно было приварить такие же уголки для крепления калитки в верхней части.

Мы сделали замеры и использовали вот такой уголок.

Когда у нас были готовы уголки в верхней и нижней части столбиков приваривали к ним профильную трубу 40х40 мм.

Далее приступили к работе над созданием внешнего каркаса.

Согласно размерам калитки нарезали части профильной трубы 40х40 мм, нужной нам длины и ширины.

У нас размеры по внешним краям калитки: высота — 188 см и ширина — 104 см.

Далее приваривали навесы. Для этого взяли профильную трубу по высоте калитки и сами навесы. Мы использовали навесы с подшипником/шариком.

Между профильными трубами оставляли зазор в 2 мм, для этого использовали закладки при сварке.

Получили вот такой зазор.

Зазор нужен для того, чтобы калитка беспроблемно и с легкостью открывалась.

Далее снимали с навесов профильную трубу и приступали к сварке внешнего каркаса калитки из профильной трубы 40х40 мм на ровной поверхности. Вот что получилось.

Далее приварили поперечную трубу 40х20 мм ровно на середине высоты калитки.

И крепили с помощью сварки нижнюю поперечную трубу 40х20 мм.

Внешний каркас калитки готов.

Приступили к внутренней части. Для этого использовали профильную трубу 20х20 мм. Приваривали ее внутри внешней части калитки как показано стрелками. Она будет служить для дополнительной жесткости калитки, и к ней будет крепиться профильный лист металла.

Далее оформили нижнюю часть калитки (так называемую подворотню). Здесь уже работает ваша фантазия. Для этого мы использовали 6 мм проволоку-катанку. С ее помощью сделали вот такой узор.

Более подробно как сделать калитку своими руками можно просмотреть здесь.

Калитка своими руками

Далее приступили к покраске.

После того как краска просохла, по внутренней части, где будет крепиться металлопрофильный лист, клеили дверной уплотнитель. Он нужен для того, чтобы не было контакта профильной трубы с металлопрофилем и не было дребезжания. Так мы достигнем эффекта тихой калитки.

Такая небольшая хитрость.

Далее крепили лист металлопрофиля с помощью саморезов в цвет металла.

Вот такая калитка у нас вышла в итоге. Лист металлопрофиля обрамлен профильной трубой, то есть он не деформируется и об него нельзя пораниться или порвать одежду. Надежная, тихая и красивая калитка своими руками готова.

В наше время для ограждения загородного участка часто применяется профнастил. Чтобы поддержать общий архитектурный стиль, ворота и калитки также выполняют из этого материала. Каркас для данных изделий изготавливается из профильной трубы. Этот материал эстетичен, удобен в обработке, обладает высокой прочностью. Обладая навыками в сварочном деле, можно изготовить красивые и надежные ворота самостоятельно. Разберемся, как сварить ворота на забор из профильной трубы своими руками.

Пример изготовления ворот из профильной трубы

Материалы для изготовления

Для изготовления ворот понадобятся:

Профильная труба может быть следующих размеров:

Профильный лист можно использовать любой конфигурации и цвета, толщина металла должна быть не менее 0,4 мм. Профильную трубу удобнее использовать прямоугольного или квадратного сечения. Для тренировки навыков сначала лучше изготовить калитку.

Изготовление калитки

Рассмотрим, как сварить калитку из профильной трубы своими руками. Для ее изготовления необходимо учитывать расположение. Калитка должна находиться на ровной местности, без ям, впадин и уклонов. Так же следует учитывать удобство использования. Располагаться она должна напротив входа в дом или напротив дорожки, ведущей к входу кратчайшим путем.

После выбора места установки калитки, выполняются замеры и чертеж изделия. Стандартный проем должен быть не менее 1 метра в ширину, высота – на уровне забора. Следует учитывать, что чем выше высота калитки, тем больший у нее вес, и тем большое воздействие она будет оказывать на опорные столбы и петли.

Схема изготовления калитки

Для увеличения прочности конструкции рекомендуется приварить между столбами дополнительную перемычку. Если калитка будет высотой в районе 2 метров желательно приварить дополнительные ребра жесткости.

Основные этапы изготовления:

Пример изготовления калитки

Изготовление распашных ворот

Рассмотрим, как сделать ворота из профнастила распашного типа. Основными преимуществами данного типа ворот являются:

К недостаткам можно отнести:

Основным элементом ворот данного типа являются ребра жесткости. Распашная конструкция предусматривает подвешивание одной стороны створки на завесах. Вторая сторона свободно висит, и поэтому конструкция нуждается в усилении. Выполняется это с помощью трубы 40 х 20 мм.

Варианты ребер жесткости

Варианты 1 и 2 самые бюджетные и подходят для ворот небольшой ширины. Применяются в регионах с небольшой ветровой нагрузкой.

Варианты 3-5 – баланс между соотношением веса и надежности. Различные вариации предусматривают усиление конструкции шпингалетами, поддерживающими колесами, запирающими устройствами.

Вариант 6 – является идеальным для автоматически открывающихся ворот. Не требует дополнительных запорных и поддерживающих устройств.

Есть дополнительные варианты усиления конструкции с помощью уголков, либо профильной трубы в углах створок. Опытные специалисты подскажут оптимальный вариант для конкретного изделия.

Рассмотрим, как правильно сварить ворота. Для правильного изготовления необходим четкий чертеж с указанием размеров, габаритов от земли, необходимых зазоров. Далее:

Здесь показано, как правильно сварить ворота из профильной трубы 40 20 своими руками

Далее производится подготовка места установки ворот. На этом этапе следует учитывать материал покрытия въезда. Если въездная дорога покрыта асфальтом, плиткой или бетоном, достаточно оставить зазор между створкой и землей в 5 см. Если въезд грунтовый, необходимо оставить зазор не менее 10 см. С учетом этого выкапываются ямы для установки столбов. Дальнейшая сборка производится в следующей последовательности:

Для надёжной фиксации шпингалетов в землю углубляются металлические трубки. Шпингалет должен углубляться в трубку не менее, чем на 10 см для предотвращения самопроизвольного открытия при сильном ветре.

Видео описание

Раздвижные ворота – это отличный вариант для дома или дачи. Они обладают надежной конструкцией и имеют длительный срок службы. Раздвижные ворота изготавливаются из профильной трубы и обшиваются различными материалами, в том числе, металлопрофилем.

Раздвижные ворота бывают двух видов:

Раздвижные ворота на откатных тележках

При использовании в частном доме такая конструкция прослужит более 20 лет. Она рассчитана на 60000 циклов открывания-закрывания.

Достоинства раздвижных ворот:

Основные элементы раздвижных ворот:

Для дистанционного управления дополнительно приобретаются: пульт ДУ, фотодатчики или световые датчики для приема сигнала пульта ДУ, препятствующие закрытию ворот, если в проеме находится какой либо предмет.

Комплектующие раздвижных ворот

Для изготовления ворот из профильной трубы в первую очередь требуется чертеж со всеми размерами, габаритами, местом для отката. Ширина проема ворот должна быть не менее 3 метров, однако при заезде под углом ширину ворот следует сделать больше. Высота ворот должна быть на 10 см ниже забора. Делается это для того, чтобы спрятать направляющие и приемные ролики.

Дальнейшее изготовление откатных ворот производится по следующему алгоритму:

Пример изготовления фундамента раздвижных ворот

Сварка производится в несколько этапов. Сначала соединяемые элементы прихватываются, и проверяется диагональ рамы. Если значения в норме, конструкция сваривается окончательно. К нижней балке каркаса ворот приваривается направляющая. По окончании сборки, сварочные швы зачищаются, каркас грунтуется и окрашивается.

К несущим столбам приваривается:

П-образная стойка, прикреплённая к кирпичной опоре

Электропривод раздвижных ворот

В этом видео о том, как сделать откатные ворота:

Заключение

В наше время сварить ворота своими руками по силам любому технически подкованному человеку. Для этого необходимы чертежи и инструмент. А такие современные материалы как профильная труба и профильный лист обеспечат высокую надежность, долговечность и отличный внешний вид изделия.

Любому забору нужна калитка, которую можно распахнуть перед друзьями и запереть перед незваными гостями. Она должна быть прочной, надежной, долговечной, а ещё красивой и хорошо сочетающейся с ограждением участка. Всем этим требованиям отвечает калитка из профильной трубы, вернее – каркас калитки, заполнение которого может быть самым разным. Выбирая дизайн входной группы на территорию загородного дома, стоит рассмотреть все возможности, которые дает использование металлопрофиля.

Эскиз ворот и калитки из профтрубы

Достоинства и недостатки металлопрофильной конструкции

Профильные трубы даже небольшого сечения отличаются высокой прочностью и жесткостью за счет четырех ребер жесткости. При этом они обладают небольшим весом и доступной ценой, что делает их весьма привлекательным материалом для изготовления самых разных конструкций.

Но перед тем как сварить калитку из таких труб, нужно оценить все её достоинства и недостатки. К неоспоримым плюсам можно отнести:

Необычный дизайн калитки

Минусов у калитки из металлопрофиля немного, и большинство из них можно спокойно игнорировать. Например, плохая звукоизоляция металла вряд ли имеет значение для уличной двери, как и его сильный нагрев на жаре или остывание на морозе. Удобные ручки и замки решают эту проблему, позволяя не прикасаться к холодному металлу.

Единственный серьезный недостаток – подверженность профильных труб коррозии, которая может быстро разъедать тонкие стенки. Но он легко устраняется нанесением на поверхность защитных покрытий после её обработки антикоррозийным грунтом.

Виды калиток на металлокаркасе

Профильная труба идет на изготовление каркаса калитки и ворот, а оформить его можно как угодно. Главное, чтобы друг с другом и забором они выглядели единым ансамблем, гармонировали друг с другом. Никаких ограничений по дизайну нет, металлический каркас можно облицевать чем угодно, например, деревянным штакетником, если из него сделано ограждение участка.

Современное решение – забор и калитка из металлического штакетника

Калитки с металлическим каркасом можно разделить на две основные группы – со сплошным и решетчатым заполнением. Есть и комбинированные варианты, когда закрытый листовыми материалами каркас оформляют с лицевой стороны сварным или кованым декором.

Как правило, делают калитки из профильной трубы 40 на 20 – это минимальное сечение, меньшее используют только для внутренних перемычек, обеспечивающих жесткость каркаса, и художественных элементов. Трубы большего сечения применяют для тяжелых конструкций со сплошным заполнением и массивными элементами декора. Также они могут служить опорами для калитки.

Из большого ассортимента труб прямоугольного и квадратного сечения всегда можно выбрать подходящий размер

Для сплошного заполнения используют:

Если учесть, что сплошное и решетчатое заполнение можно комбинировать, а каркасу придавать как прямоугольную, так и любую фигурную форму, можно представить себе количество вариантов декора калиток из профиля.

Ворота и калитка с заполнением металлической филенкой

Совет! Для положительного визуального восприятия въездной группы нужно делать калитку и ворота одной высоты, на одном уровне или чуть выше забора.

Самые популярные виды металлопрофильных калиток:

Для справки! Профилированный лист можно прикрутить поверх каркаса либо вставить его в раму, предварительно приварив к ней по внутреннему контуру уголки.

Тем, кто интересуется, как сварить калитку из профильной трубы, советуем разбить работу на несколько этапов.

Разработка дизайна и создание чертежа

Этот этап можно назвать проектированием. Начинают его с определения размеров будущего изделия.

Оптимальной считается ширина около 100 см с небольшими отклонениями в ту или иную сторону. Если же у вас уже установлены опорные столбы, ориентируются на расстояние между ними: калитка из профтрубы должна получиться на несколько сантиметров меньше, чтобы осталось место для навесов и свободного движения полотна.

Но если места для полноценной въездной группы, состоящей из калитки и ворот, недостаточно, то вход для людей можно установить прямо в одной из створок автомобильных ворот.

Недостаток такого решения в том, что калитка получается с «порогом»

Высоту выбирают не ниже забора. Лучше вровень с ним или, когда нужно выделить калитку без лишнего декорирования, чуть выше.

Это важно! Полотно калитки не должно доходить до земли. Между ними необходимо предусмотреть зазор не менее 10 см для свободного распахивания зимой, когда ляжет снег.

Начинающим мастерам проще сварить калитку на забор прямоугольной формы. Это не потребует применения дополнительных инструментов и трубогиба для изготовления фигурной верхней части.

О том, чем будет заполняться каркас, тоже нужно подумать на этапе проектирования, так как могут понадобиться дополнительные детали для фиксации элементов заполнения. Например, внутренний контур из стального уголка или трубы меньшего сечения, к которому будет прикручиваться профлист.

Каркас с внутренней рамкой

Разработав чертеж и обозначив на нем все размеры, можно подсчитать требуемое количество профтрубы. Не забыв при этом учесть длину хлыстов и наличие поперечных или диагональных перемычек для придания каркасу жесткости.

Сварка каркаса

Сварка калитки выполняется на ровной и твердой негорючей поверхности. Нарезанные в размер отрезки труб выкладывают на неё согласно эскизу. Возможны два варианта сборки каркаса:

Первый вариант выглядит привлекательнее и аккуратнее, но он сложнее в изготовлении. Если углы не запиливаются «на ус», то горизонтальные детали должны ложиться на и под вертикальные. Это позволит перекрыть отверстия в них и не допустить попадания внутрь труб осадков и грязи.

После выкладки подготовленных элементов их фиксируют на поверхности и соединяют стыки точечной сваркой. Затем перепроверяют размеры, убеждаются в равности диагоналей и проваривают соединения окончательно, укрепляя каркас калитки из профильной трубы распорками.

Готовое изделие шлифуют, зачищают швы, протирают бензином и обрабатывают грунтовкой. После чего в два слоя наносят защитное декоративное покрытие и приступают к оформлению.

Все этапы изготовления калитки показаны в видеоролике:

Коротко о главном

Выбирая материал для создания входной двери в заборе, большинство домовладельцев и дачников предпочитают делать калитку из профильной трубы. Она получается легкой и прочной, не требует частого ремонта, не разбухает в периоды затяжных дождей и имеет множество других достоинств. Одно из них – возможность реализации практически любых фантазий по её оформлению от обшивки штакетником до установки кованых вензелей. Такую калитку можно сделать абсолютно глухой или прозрачной, сливающейся с забором или выделяющейся на его фоне. Все зависит от желания и кошелька хозяина.

Как театр начинается с вешалки, так и вход в усадьбу начинается с калитки. Все домовладельцы сталкиваются с проблемой ограждения участка и устройства удобного входа на него. Требования к калитке: удобство в эксплуатации, красота, прочность и надежная защита участка от непрошеных взглядов и гостей, легкость в изготовлении и уходе, долговечность.

Этим требованиям отлично соответствует изделие из профильных труб. Калитка из профильной трубы своими руками послужит предметом гордости хозяина и доказательством его умения мастерить.

Почему профиль?

Достоинства конструкции из профиля:

Распашная или раздвижная?

Конструктивно калитки делятся на два типа: распашные или раздвижные.

Достоинства и недостатки их приведены в таблице:

В целом выбор типа калитки — дело вкуса, хотя многие предпочитают традиционную конструкцию на петлях — так привычней. Основные плюсы раздвижных работ — автоматизация и экономия места для распахивания не столь актуальны для небольших калиток.

Чертеж и подготовка

Любая работа начинается с чертежа. Сначала необходимо определиться с местом установки и размерами. Калитка может размещаться рядом с воротами или отдельно от них, ее высота может быть равна или меньше высоты забора. При очень высоком заборе дверца может иметь высоту не более 2 м (редко 2 м 10 см), выше можно сделать перемычку и обшить ее так же, как и забор. Ширина составляет 0,9-1 м (меньшая ширина неудобна при входе с грузом или сумками, большая также создает неудобство при открывании, требует более массивной рамы, есть вероятность перекоса в процессе эксплуатации).

Затем необходимо продумать конструкцию дверцы и опорных стоек и начертить схемы установки и чертеж конструктива дверцы. Сделать это необходимо заранее, все продумать, рассчитать необходимое количество материалов, приобрести и привезти их.

Не забудьте про СИЗ: для сварочных работ обязателен брезентовый костюм и рукавицы, маска с затемненным стеклом; ботинки; для прочих работ — очки и перчатки, резиновые перчатки и респиратор для покрасочных работ.

Какие инструменты понадобятся

Перечень инструментов и расходных материалов:

Подбор материала

Для изготовления калитки из стальных профилей необходимы следующие материалы:

Монтаж

До заливки установленных опор с фундаментом следует произвести разметку центров фундаментных ям. Производится это с помощью шнура — он натягивается по забору, с помощью рулетки размечаются центры. Затем бурятся ямы (или выкапываются — следует учесть, что края копаных ям неровные, и понадобится больше гравия и бетона. Глубина фундамента должна быть равна или больше глубины промерзания грунта (1200 мм в средней полосе России). На дно ямы насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, затем насыпается гравий или мелкий щебень толщиной 200 мм. И песок и щебень утрамбовывается. 1200 +100+200=1500 мм — минимальная глубина ямы.

Бетон для фундамента применяется марок М150 (В10) или М200 (В15). Состав бетона приведен в таблице:

Цемент марки 400 можно заменить на цемент марки 300 или 500. При использовании марки 300 следует увеличить количество на 30%; марки 500 — немного уменьшить. Бетон с цементом марки 500 будет застывать чуть быстрее.

Установка забора и установка калитки может производиться в одно и то же время — так легче его выравнивать.

Нередко в том же стиле, что и забор, оформляют ограждение для цветников.

Стальные и кирпичные столбы

Столбы встречаются двух видов: стальные и кирпичные. Внутри кирпичного столба также должна быть стальная сердцевина — закрепить в кирпичной кладке петли невозможно — от постоянных переменных нагрузок кирпич быстро разрушается. Практически столбы из кирпичей — те же столбы из трубы, обложенные кирпичом.

Заготовки из труб обрезаются на 1200 мм длиннее высоты готовых стоек. Расстояние между опорами равно ширине калитки +10-20 мм. Опоры перед установкой соединялись между собой перемычками из трубы или уголка на расстоянии 800 и 300 мм от нижнего края. К низу труб для устойчивости необходимо приварить квадраты из стального листа толщиной 4-5 мм. Нижняя часть стоек покрывается битумной мастикой на высоту 1300 мм.

Края ямы желательно выстлать рубероидом — влага из бетона не уходит в землю; бетон после созревания приобретает необходимую прочность.

Столбы устанавливают в яму, проверяют вертикаль с помощью строительного уровня, заливают бетоном. Залитый фундамент аккуратно протыкают ломом или арматурой — чтобы не образовывались воздушные пузыри. Внутреннюю часть трубы желательно так же залить бетоном. Несколько дней после заливки поверхность бетона желательно увлажнять. Бетон наберет прочность только через 20-24 дней, раньше этого времени монтаж дверцы проводить нельзя.

Перед обкладыванием столба кирпичом укладывают на бетон слой рубероида.

Перед сваркой размечают и отрезают нужные куски труб для каркаса. Длина основных труб по периметру каркаса равна длине и ширине калитки — эти трубы срезают под углом 45°(так удобнее стыковать углы). Трубы- перемычки режутся под углом 90°. Для улучшения качества шва перед сваркой следует сошлифовать ржавчину и заусенцы.

Конструкцию калитки монтируют на ровной строго горизонтальной поверхности, если нет подходящего стола, сойдет и поверхность земли.

Лучше всего выпилить лист ОСБ с размерами, на 50 мм превышающими длину и ширину рамы калитки. Перед тем, как сварить раму, следует струбцинами закрепить на листе детали рамы. Если подходящего листа нет, то детали каркаса соединяют между собой струбцинами. Затем обязательно проверяют правильность углов и расположения деталей. Раму точечно прихватывают по углам, затем проверяют диагонали — они должны быть одинаковые, и углы с помощью угольника — они должны быть точно 90°. Это значит, что рама собрана правильно. Затем проваривают все стыки сплошным швом с одной стороны.

Металл при сварке сильно нагревается и может деформироваться, поэтому после каждого этапа сварки необходимо проверять линейные размеры каркаса (и диагонали в том числе) и правильность углов.

Делая сварку, необходимо делать перерывы, чтобы металл успел остыть и его не «повело».

После сварки одной стороны рамы ждут, пока металл остынет, переворачивают раму, снимают струбцины, проваривают вторую стороны рамы. Охлаждают. Приваривают поперечины или укосины (ребра жесткости) из более мелких труб в соответствии с чертежом. Порядок сварки аналогичен сварке рамы. Сошлифовывают швы — желательно, чтобы сварочный шов не был виден.

Установка каркаса

Каркас крепят к опорному столбу цилиндрическими стальными петлями. Если вес калитки невелик, достаточно использовать две петли диаметром 30 мм. При более тяжелых калитках с обшивкой из листа используют 3 петли с опорными площадками из листа толщиной 4 мм и диной более высоты петли. Крайние петли располагаются на расстоянии 200-250 мм от края рамы.

Перед тем, как приварить точеные петли, каркас предварительно устанавливают в проем калитки с помощью клиньев и бруса-подставки снизу.

Прикладывает в нужном месте верхнюю петлю, прихватывают точечной сваркой. Затем прихватывают нижнюю петлю, проверяют правильность навески каркаса. Проваривают обе петли, удаляют брус и клинья. Проверяют высоту опорных стоек, подравнивают, верхнее отверстие закрывают и заваривают куском металла нужного размера.

Обшивка и декор

Перед обшивкой и декоративным оформлением калитки раму и столбы необходимо ошкурить, обработать антикоррозионной грунтовкой и покрасить двумя слоями краски. Конструкцию калитки желательно снять с петель и собирать на ровной поверхности (см. пункт о сварке каркаса).

Вариантов декоративного оформления калитки множество:

Сетка

Самый простой способ отделки калитки — обшивка сеткой. Плетеную или тканую сетку вырезают по размеру, приваривают к раме и красят.

Поликарбонат

Поликарбонат крепят с помощью саморезов. Поликарбонат вырезают, с торцов закрывают торцовым профилем и специальными клейкими лентами. Красиво смотрится сочетание поликарбоната и кованого рисунка.

Профлист или другой металл

Очень популярна обшивка калитки профлистом. Монтаж профлиста производится в следующей последовательности: лист режется с помощью болгарки, прикручивается при помощи цветных кровельных саморезов с резиновыми шайбами в нижнюю часть волны. Край листа обрабатывают напильником, покрывают антикоррозионным составом и краской.

Обшивают калитку и листовым металлом. Установка листа может быть сварная или резьбовая — на саморезы. Чаще лист крепится на раму при помощи сварки.

Дерево

Можно обшить калитку и деревянными досками и даже бамбуком. Доски ошкуривают, грунтуют антигрибковой грунтовкой и красят. Бамбук нарезают, покрывают грунтовкой и лаком. Крепят при помощи саморезов.

Ковка

Самые красивые конструкции получаются из кованых деталей. Ковочные работы сложны, но можно купить готовые кованые детали и наварить на каркас калитки. Главное — продумать заранее и нарисовать рисунок, а затем аккуратно выполнить сварочные работы. Отдельные части рисунка можно украсить краской под золото, покрыть весь рисунок краской под бронзу или медь.

Замки

На калитку устанавливается замок или задвижка. Предпочтительнее врезной замок — при открывании калитки наружу его сложнее выломать. На месте врезки для замка в трубе каркаса калитки делается прорезь (болгаркой с маленьким диском). Из листа сваривают кожух и приваривают к трубе. Кожух предохраняет замок от взлома и от осадков. В прорезь в трубе устанавливается замок, намечаются точки крепления саморезов, цилиндрового механизма, высверливаются для них отверстия в кожухе. Устанавливается замок. Ответную планку замка крепят после окончательной установки калитки — размечают ее место, просверливают отверстия, прикручивают планку саморезами.

В самом конце работ крепят ручку. Установка может быть сварная или резьбовая.

Видео процесса

На нашем видео представлены технология изготовления и монтажа самых интересных видов калиток.

https://youtube.com/watch?v=hZ2FCG6dro8%3Ffeature%3Doembed

Даже начинающий домашний мастер с помощью наших инструкций может собрать и установить калитку со столбами у себя дома. Вы получите стильный и оригинальный вход в Вашу крепость. Не бойтесь взяться за эту работу самостоятельно — она Вам по силам!